Fiat in attesa di aiuti governativi

Da pochi giorni è stato raggiunto l'accordo non vincolante con Crysler da parte di Fiat, ma per l'azienda torinese si prospettano giorni difficili.
I bilanci nel 2008 risultano fortunatamente positivi, 1,5% in più rispetto al 2007, invece l'utile netto anche se positivo è in calo 16,2%. Naturalmente visto le condizioni del mercato, la domanda è in forte calo 20% secondo Fiat e in più gravano 300 milioni di euro in ristrutturazioni.
Debito di 5,9 miliardi di euro a fine 2008, e ritardo sui pagamenti dei fornitori di oltre un'anno, cosi le imprese terziste di Fiat sono costrette a chiedere prestiti alle banche che difficilmente vengono concessi e nei prossimi mesi si prevede un peggioramento della situazione.
Per riuscire a sanare la situazione Fiat ha chiesto aiuto ad alcune banche, chiedendo l'apertura di linee di credito per una cifra di 5 miliardi, ma apparentemente per ora senza una risposta certa.
Il governo si sta muovendo per cercare di risolvere la situazione tramite iniezioni di liquidità e incentivi statali all’acquisto di vetture e con aiuti di stato.
I bilanci nel 2008 risultano fortunatamente positivi, 1,5% in più rispetto al 2007, invece l'utile netto anche se positivo è in calo 16,2%. Naturalmente visto le condizioni del mercato, la domanda è in forte calo 20% secondo Fiat e in più gravano 300 milioni di euro in ristrutturazioni.
Debito di 5,9 miliardi di euro a fine 2008, e ritardo sui pagamenti dei fornitori di oltre un'anno, cosi le imprese terziste di Fiat sono costrette a chiedere prestiti alle banche che difficilmente vengono concessi e nei prossimi mesi si prevede un peggioramento della situazione.
Per riuscire a sanare la situazione Fiat ha chiesto aiuto ad alcune banche, chiedendo l'apertura di linee di credito per una cifra di 5 miliardi, ma apparentemente per ora senza una risposta certa.
Il governo si sta muovendo per cercare di risolvere la situazione tramite iniezioni di liquidità e incentivi statali all’acquisto di vetture e con aiuti di stato.
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